BM tahminlerine göre göçmen kaçakçılığı, kaçakçılara yılda 10 milyar dolar kazandırıyor. Bir yıl önce, 26 Şubat 2023’te, İtalya açıklarında bir tekne battı ve 94 kişi Calabria’daki bir plajın 150 metre açığında boğularak can verdi. Çoğunluğu Afganistan ve Suriye’den gelen 190 göçmen, Türkiye’den Avrupa Birliği’ne yolculuk için kişi başı yaklaşık 9.000 Avro ödemişti.
Ancak, gemi kazası dikkate alınmaksızın, bu insan kargosu kaçakçılara yaklaşık 1,7 milyon avro kazandırdı. Gemi kazasından kurtulan ve kendisi de geçiş için 9200 Avro ödemiş olan bir kişi «Kaçakçılar tüm yolculardan parayı çoktan almışlardı. Çok güçlüler» diyor. Sınır Tanımayan Doktorlar’in Calabria’daki koordinatörü Sergio Di Dato, «Kaçakçılar teknelere mümkün olduğunca çok insan dolduruyor» diyor. «Buraya gelen yelkenli teknelerde ortalama 140 kişi bulunuyor. Yolcular beş ya da altı gün boyunca tuvalete gidemeden, bisküvi, atıştırmalık yiyecekler yiyerek ve su içerek ambarda oturuyorlar. Büyük gemilerle seyahat ettiklerinde durum daha da kötüleşiyor, gemilerde 600’e kadar insan olabiliyor» diye açıklıyor. Böyle bir insan yükü insan tacirlerine 5 milyon Euro’ya kadar para kazandırabiliyor.
İSTANBUL MERKEZLERDEN BİRİ
Bu teknelerdeki yolcuların çoğu Türkiye’den yola çıkıyor. Araştırmaya katılan mağdurlar, «İstanbul’da Zeytinburnu diye bir semt var, orada yaşayan herkes kaçakçıları tanıyor» diyor. Çok kolay, onlara gidiyorsunuz ve Avrupa’ya gitmek istediğinizi söylüyorsunuz. Kaçakçılar size çeşitli seçenekler ve çeşitli fiyatlar sunuyor ve sonra teknenin kalkmasını bekliyorsunuz» diyor.
“Daha sonra diğer yolcularla birlikte kaçakçılar tarafından branda kaplı iki kamyonla tekneye taşındık. Herhangi bir sorun yaşamadan geçtik» diye ekliyor.
Gizli kameralarla donatılmış bir ekip İstanbul’da bir kaçakçı aramaya koyulduğunda, birini bulması sadece 30 dakika sürmüş.
Gazeteci «Sırbistan’a gitmek için ne kadar ücret alıyorsunuz?» diye soruyor. Kişi başı Sırbistan’a gitmek 3,500 avro tutuyor,» diye yanıtlıyor kaçakçı. Ama en iyi rota İtalya’ya giden rota. Sakince tekneye biniyorsunuz ve yola çıkıyorsunuz. Bunlar yelkenli tekneler ve 8,000 avroya mal oluyorlar. Buradan sizi bir kamyona bindiriyorlar ve doğruca tekneye götürüyorlar.» Temps Présent muahbiri’nin yoldaki polislerden korkup korkmadığı sorusuna kaçakçı şu yanıtı veriyor: «Hayır, merak etmeyin, her şey ayarlandı. Onlara da para veriyoruz.»
Sistem çok iyi işliyor. Göçmenler paralarını Türkiye’de kurulmuş «sarafis» adı verilen finansal aracılara nakit olarak ödüyorlar. Göçmenler Avrupa’ya vardıklarında, paralarını kaçakçılara aktarmaları için onları arıyorlar. Ancak, İtalya’da olduğu gibi, insan tacirleri bazen denizde ölen insanların paralarına da el koyuyor.
BİNLERCE İNSAN KAÇAKÇISI VAR
Temps Présent ayrıca Balkan kara yolunda faaliyet gösteren bir kaçakçıyla da röportaj yapmış. «Bir, iki, on ya da yüz değil, her yerde uyuklayan binlerce kaçakçı var! Bu çok büyük bir sistem. Günde 100.000 dolar kazananlar bile var» diye açıklıyor.
İnsan taciri, her ay 200 ila 500 kişiyi Avrupa Birliği ülkelerine soktuğunu ve bazen bazı ülkelerde polise rüşvet verdiğini de sözlerine ekliyor. «Eğer Avrupa gerçekten kimsenin geçmesini istemeseydi, tek bir adam bile geçmezdi… Bu büyük bir iş!» diyor.
Cenevre’de Afganistanlı muhalif bir büyükelçi olan Nasir Andisha: «Göçmenler gelmeye devam edecek. Peki, bu kimin işine yarayacak? Kaçakçılar ve sistemdeki rüşvetçi insanlar. Olanlara bakın, ölen insanlara bakın, durumumuza bakın, hepimizin içinde bulunduğu sefalete bakın!» diyerek durumdan yakınıyor. (Arkadaş)